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第 1 位

TIME：2008/11/14

shaojian

親愛(ài)的公交公司,你們不會(huì)覺(jué)得13路和20路根本就是重復(fù)的嗎???為什么要這樣安排路線呢,真正需要的沒(méi)有安排

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站長(zhǎng)回復(fù)：13路與21路的區(qū)別在于13路往龍門(mén)紙廠方向，而20路開(kāi)往龍門(mén)赤水村。龍門(mén)赤水村有千余名群眾也需要出行，目前只有一輛車(chē)運(yùn)營(yíng)，今后龍門(mén)物流中心建成后，我們會(huì)增加車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)，滿(mǎn)足市民出行需求。
您所說(shuō)的“真正需要”指的是哪里，請(qǐng)?zhí)峁┚唧w地址，我們會(huì)參考您的建議。
謝謝您對(duì)公交事業(yè)的關(guān)心和支持！
感謝您對(duì)龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持！

第 2 位

TIME：2008/11/8

請(qǐng)問(wèn)公交公司是不是有司機(jī)在行車(chē)中途可以下車(chē)買(mǎi)午飯的規(guī)定呢?11月07中午本人坐21路車(chē)往火車(chē)站方向,12點(diǎn)29分女司機(jī)在7中站停車(chē)下去買(mǎi)飯,車(chē)上的人都看到.還不緊不慢.到快32分才回來(lái).貴公司能給個(gè)解釋嗎?車(chē)牌號(hào)閩F Y1582

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站長(zhǎng)回復(fù)：按我司規(guī)定，每天駕駛員的午餐用餐避開(kāi)高峰期（時(shí)間為12：30以后），且只能在線路所在的首末站兩端的周邊購(gòu)買(mǎi)。
關(guān)于駕駛員用餐的問(wèn)題，我司曾嘗試采取送餐、訂餐等各種辦法來(lái)解決，但由于人多、面廣，眾口難調(diào)，一直得不到很好的解決。現(xiàn)在的辦法是采用補(bǔ)貼的辦法，由駕駛員自行解決。
您所反映的駕駛員買(mǎi)飯時(shí)間和地點(diǎn)符合我司的規(guī)定。
謝謝您對(duì)公交事業(yè)的關(guān)心和支持。
感謝您對(duì)龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持！

第 3 位

TIME：2008/11/7

市民

針對(duì)目前本事的公交車(chē)的運(yùn)行情況，主要是上下班和學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間較為擁擠，建議你們應(yīng)該備用一些機(jī)動(dòng)車(chē)輛在繁忙時(shí)段投入使用，縮短車(chē)次之間的間隔時(shí)間，（像北京到天津的高速列車(chē)，平時(shí)每5分鐘一班，節(jié)假日就改為2-3分鐘一班）這樣就減少孩子們的擁擠和受傷了。

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站長(zhǎng)回復(fù)：我司目前市區(qū)公交線路排班間隔5－8分鐘不等，在早中晚等時(shí)段都有壓縮2－3分鐘，即車(chē)到站不休息。但目前早中晚時(shí)段市區(qū)道路擁堵，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)受到影響，無(wú)法按正常排班時(shí)間到點(diǎn)，時(shí)常發(fā)生不準(zhǔn)點(diǎn)的現(xiàn)象，導(dǎo)致乘客等候時(shí)間長(zhǎng)，且常遇到等很長(zhǎng)時(shí)間車(chē)子不來(lái)，一來(lái)就來(lái)兩三輛的情況。
我司會(huì)按您提的建議，結(jié)合即將新裝的GPS智能化調(diào)度系統(tǒng)，針對(duì)各條線路的不同情況，加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)調(diào)度，使高峰時(shí)段的公交車(chē)發(fā)班盡量滿(mǎn)足市民出行的需求。
謝謝您對(duì)龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持。
感謝您對(duì)龍巖公交事業(yè)的關(guān)心和支持！

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